# 437 mot nya äventyr.

[FunnyCar]

Man är väl inte känd för nån stor kamera man eller forum uppdaterare.
Har åkt på denna "rat sled" i en massa år och haft otroligt kul. Resultaten har varierat och jag har som alltid försökt åka mot mig själv. Ifjol kom jag äntligen ned på 6,76 tid i Harads ifjol.
Det har alltid varit en maskin bjudit på en "thrill ride" med sina små skidor och ibland brutala repor..
Sista årena har det inte hänt så mkt utan det har blivit att ta fram den strax före race och gjort lite sista minuten meck och mkt har lämnats åt slumpen.
Men efter år av krigande i Fläkt veteran och Stora fläkt mod så tänkte jag ge 437an lite bättre öde.
Känns både och att lämna "rat sled" stuket.
Men jag ska inte överdriva renoveringen bara få det lite trevligare och förhoppningsvis säkrare bakom styret.
Nitade om den för 6 år sen men nu var det inte många popnitar kvar och balja/huv formligen vilade på styrspindlarna.
Huven kommer att bli en GPX Mod från Usa som Goldtown Trading tagit hem.

[FunnyCar]

Slipper jobbet med att borra bort nitarna .

[FunnyCar]

Har kommit en bit på vägen...
Whal skidor, ska testa åka med breddare hittade några Nos på firman...
Plastbuk.
Gpx huv
Sno pro båge.

[spider66]

Det där blir bra
Ska du byta motor?

[Holländaren]

Härlig Den där bjuder ju alltid på roliga repor! Bäst var nog när du nästan körde ifrån hoppgrodan

[parbring]

Oj! Jag trodde först du skulle sälja den när du skrev "mot nya äventyr"...

Kul att du ägnar den lite välförtjänt kärlek!

[Gunnar]

Oj nu blir det allvar ser man. Mycket läckert!

RIP Draken.

[FunnyCar]

Till en början blir det att behålla gammelmotorn samt drivlina med polarisaxlar.
Sen har Brembo bromsen från Lynx Finlandia funkat väldigt bra trotts det hemgjorda krysskilsspåret (det som skulle bli en snabb lösning kvällen före race blev en stående lösning och har funkat i 6år).
Har några saker kvar att testa på innan jag ger mig för större kubik motor...
Men grubblade lite på det här med vikten och jag tror att nya "draken" kommer bli mkt tyngre än den gamla.
Man hade ju som "tappat" lite vikt mot slutet, typ popnitar,skruvar,fotsteg =).
Om än förarn gått upp massor sista 5 åren (kanske därför nitarna gett sig).
Kommer även att byta boggie då den gamla var från en Yamaha Et Transporter , kortade den men den var snudd på för lång ändå.
Så jag har åkt med fiolsträng spänd matta i alla år och trodde den skulle ge med sig men icket...
Så nu har jag lite olika förslag som jag grubblar på. Nån som vet vad reglementet säger ? Får man ta en sving från en polaris tex och montera på en Yamaha ? Hitta en halvskrotad Yamaha boggie på firman igår som sakna sving, letade fram en från Indy Trail -83:an som jag åker med och jag tror man skulle kunna få det att passa... Alternativ en John Deere boggie men den såg ut att vara smalare mellan slidesen...
Nåväl får försöka uppdatera allt eftersom.