Framvagn Yamaha!!??

[Phazer-85]

Har ett mindre bekymmer. Köpte på mig ett par Öhlinare som jag tänkte sätta dit på Phazern eftersom jag har krökt ena dämparen som sitter där nu.
Om ni tittar på dämparn till vänster som är av typen Engans så har den en avsmalning längst ner som ska sitta på den nedre styrspindeln (aluklumpen i mitten på bilden) där skidan i sin tur skruvas fast.

Styrspindels håldiameter är ca 33mm vilket motsvarar den smalare delen på Engans dämpare.....so far so god. Öhlinaren till höger är dessvärre 36 mm hela vägen vilket gör det svårt att få den i hålet så att säga : ) Visst, de ska vara trångt säger en del men inte i detta fall Nää...de går inte tränga ut hålet för att sedan föra in den....oj Visst, man skulle kunna borra ut hålet men helst vill jag lösa gåtan varför det är olika.

Det sägs att Phazer II, SRV, V-Max 540, Exciter mm mm har samma dämpare och så är säkert fallet. Om man vill beställa Engans så är det olika artnr mellan EX 5701988-1993, Phazer II1990-1993 och SRV 540 1988-1991
och EX 570 1987, SRV 540 1983-1987 och V-Max 540 1983-1986 Längden på dämparna är densamma så frågan är om skillnaden kan vara just grovleken längst ner som skall sitta i styrspindeln.

Min framvagn är från en 84as SRV och enligt säkra källor så är det ingen skillnad mot en styrspindeln från en 88as SRV.

Tacksam för svar

[SS440-80]

Jo, det är visst i infästningen nertill som det skiljer mellan gamla och nya TSS.

Här är ett urklipp från SRV540 MessageBoard som berör precis det du frågar om:

"The earlier shocks(87 and older) get narrower at the bottom where they go into the spindle/shoe or whatever the part is called. They are left and right handed. The later shocks are constant diameter all the way down. To fit the Kimpex shocks, you need to fit the later, wider spindles. These were used on later SRVs, Exciter II, Phazer II, and probably a few other sleds. The steering scissor joints will still work with the later spindles. The later spindles are slightly wider overall, so the stock skis for the Earlier SRVs won't fit. This is a good excuse to upgrade to plastic skis. I am told that Skidoo flex skis will fit as well as Arctic Cat ZR skis. I have fitted RX-1 skis to one of my sleds, but I had to cut a hole in the bottom of the saddle and grind a good amount of material off the bottom of the spindles."

[Phazer-85]

Jo, det är visst i infästningen nertill som det skiljer mellan gamla och nya TSS.

Jooho...de låter det:-) De borde vara så att dom nyare är grövre!?
Du sitter inte och ruvar på ett par av grövre sorten? Eller nån annan.

[SS440-80]

Såg du att jag uppdaterade förra inlägget?

Jag hade lite TSS-delar som jag sålde på Tradera för en spotstyver i vårast.... men inget kvar nu som inte sitter monterat

[Phazer-85]

Japp, såg uppdateringen du gjorde. Tackar så mycket, ännu en gång leverar forumsmedlemmar:-) Typiskt att du sålt allt:-( Då får vi hoppas att nån annan har:-)

[spider66]

Nu lärde jag mig nått nytt. Jag trodde det var längden som skiljde.
Då var nedre delen bytt på skotern jag tog lös dämparna ifrån för det var en -87 exciter.

[Phazer-85]

Nu lärde jag mig nått nytt. Jag trodde det var längden som skiljde.
Då var nedre delen bytt på skotern jag tog lös dämparna ifrån för det var en -87 exciter.

Du ser där, han jag bad mäta på sin 88a som åxo hade den smala spindeln måste ju vara utbytt med
Har du kvar dom styrspindlarna?

[spider66]

Jag sålde knälederna och skickade med spindlarna i tron att alla hade samma

[Phazer-85]

Det va synd...åja, problem är till för att lösas.

[Jesper]

Jag kommer snart skrota ett par Phazers. Har en 88:a och en 91:a så delar från någon av dom lär passa dina Öhlinare.

[Phazer-85]

Låter bra, du kan PMa när du har fått lös dom. Gärna så snart som möjligt.

[Jesper]

Har tyvärr inte börjat demontera ännu. Skotern (91:an) står i Luleå och jag har ett par veckor framför mig med mycket jobb - inom en månad är Yamman skrotad ivf