Tja. Ska ta och klä om dynan på 340in. Tips och ideér för att få det så snyggt som möjligt. Hur har ni gjort? Har köpt på mig konstläder och helst vill man ju slippa en massa onödiga veck som lätt kan uppstå om man klär om dynan.
Håller på med en ny bottenplatta i trä för den som satt där var way beyond användbar då den var helt skit dålig... Men frågan är hur man gör för att fästa själva dynan mot träplattan? Förra rapplet var skjutet med häftapparat vilket funkar men då denna platta är lite tjockare så kommer det aldrig att gå. Ska man limma eller hur ska man gå tillväga?
Överdraget går att skjuta i plattan oavsett tjocklek. Inga problem där.. Problemet här är att själva dynan satt fast med häftstift mot träplattan. NU är plattan så pass tjock att det kommer aldrig gå att skjuta igenom den ända till dynan för att den också ska sitta fast.
Det går ju att spänna överdraget runt så själva dynan sitter fast bara på grund av det men ska inte dynan sitta fast på något annat sätt också? Eller funkar det att bara göra så?
Annars kan du ta polyruetan lim (orange trälim fast med blå kork) och smeta ut med en spackelspade eller dyl. Sen tar du en blomspruta och duschar på vatten. Då kommer limmet att börja skumma lite. Sen är det bara att trycka dit dynan.. Har för mig att det var så man gjorde... Prova på nått annat före så jag inte lurar dig..
Ja du behöver då inte oroa dej för att skummgummit ska åka iväg när du har klätt den färdigt. Jag har plockat isär och repat & torkat några sitsar men alldrig har då skummgummit suttit fast i plattan
Vart tar det vita vägen när snön smälter ???
Kawasaki Intruder 440 -79
Polaris Trail/Storm SKS -88
Ockelbo 6000 SE -84
Kalas då är det lugnt då. Var kanske nå special på denna haha. Men själva överdraget, hur ska man få till det snyggt på bästa sätt? Självklart så använder jag orginal som mall. Vill helst slippa onödiga veck.
lemnade in min sm dyna till en sadelmakare, då den hadde brunnit lit oxå så han fick bygga upp skummgummit, sedan klädde han den med samma typ med konstläder av samma typ som bruks orginal i mercedes, var det enda som var bra vad han sa.. detta var i mitten av 90 talet och det blev sjelvklart som nytt, fortfarande kan man inte se att dynan har varit i bruk, harr visserligen inte åkt så mycket men det är fortfarande 100% och den käns inte styv när det är kalt. betealade 1200,- då och det var mindre än ett nytt orginalträck inklusive jobbet, väl använda kronor.....
lycka till...
Hur gör ni om det är en stor spricka i skumgummit?Klädde om en dyna för nått år sen men överdraget
hat spruckit mitt för sprickan i skumgummit.Går det att skära ur lite och sedan limma dit nytt över sprickan? Nån med tips?
