Blizzard ss/sm/x -77 clone

[Bucket]

Nu ska vi se...
Har varit å pysslat lite i garaget några kvällar men får det inte riktigt att lossna. Inspirationen lyser med sin frånvaro
Men lite har hänt iaf. OCH motorn är på G
Har tillverkat fästen/stöd för framkant balja samt fotholkar som håller upp baljan och fotstödet.
Staget till styrstången,styrstång och styrstag är också på plats.
Vad gjorde mot utan pulverlackarn
Henke

[Beretta]

Snyggt!

[Bucket]

Nu har jag alla delar till motorn klar. Hoppas på lite tid i garaget under helgerna.
Kommer att använda mikuni vm44 som ska svarvas till ~46. Om någon har ett par 48er så är jag intresserad.
God jul på er
Henke

[SS440-80]

HÄRLIGT

[evin-rude]

Ser ut som att det kommer leverera effekt! Hur stora är hålen i slidmatningen?

[Bucket]

HÄRLIGT

[Bucket]

Ser ut som att det kommer leverera effekt! Hur stora är hålen i slidmatningen?

Bromsningen får visa men troligtvis 120-130 hk.
Hålen är 48mm men har bara mikuni 46er.
Större förgasare står på önskelistan till nästa jul
Henke

[Bucket]

Vevhuset ihopsatt
Alla lager och packboxar nya på veven samt nya original rotax vevstak satser.
Lager,p-boxar och mässingdrev nytt på slidaxeln.
Nästa sväng blir det montering av elko kolvarna samt cylindrar. Känns som det kan bli bra det här
Henke

[Leffa]

Hur är det tänkt med slidmatningsaxeln 3 packboxar och inget lager?

[Leffa]

Har du inga o-ringar på dom 5 yttre vevaxellagren?

[Leffa]

Är kolvarna från en sea-doo? Tänkte på hålen för den bakre överströmskanalen? dom brukar ha den bakre överströmskanalen i cylindern längre så bränsleluft blandningen kan gå från insidan av kolven genom hålet i kolven till den längre överströmskanalen och in i förbränningsrummet när kolven är i nedre läget.

[Bucket]

Hur är det tänkt med slidmatningsaxeln 3 packboxar och inget lager?

Skit i lagret,går bara tungt
Bilden tagen i diskussion ang hur p-boxarna ska vara vända. Lagret är på plats

[Bucket]

Har du inga o-ringar på dom 5 yttre vevaxellagren?

Jorå,sitter o-ringar på lagren nu. Lagren är även limmade för att vara på säkra sidan.
Henke

[Bucket]

Är kolvarna från en sea-doo? Tänkte på hålen för den bakre överströmskanalen? dom brukar ha den bakre överströmskanalen i cylindern längre så bränsleluft blandningen kan gå från insidan av kolven genom hålet i kolven till den längre överströmskanalen och in i förbränningsrummet när kolven är i nedre läget.

Det är canam kolvar och hur vida det är tänkt med hålen överlämnar jag till de mera pålästa
Henke

[Leffa]

Ok bara lite nyfiken:)

[Bucket]

Ok bara lite nyfiken:)

Det får man vara
Henke

[Bucket]

Cylindrarna på plats
Inmätning av squish och volymmätning av förbränningsrum på G
Gott nytt år på'er,Henke

[Bucket]

Finns det någon som har något att säga ang tändningen på denna motor? Sitter en 464 vev i den och nippontändning är det som passar. Har två alternativ i dagsläget och det är 9500 -81,plåtcdi'n med -0680 på slutet samt nyare 3-ledar tändning från typ 503. Tror den cdi'n heter
07000-1530.
Den kommer väl att ska varvas 9500+++
Tacksam för tips å kommentarer
Henke

[Bucket]

Idag hände det,motorn är på plats
Rätt skön känsla även om den inte sitter där för gott.
Nu står det lite pipjobb på agendan....
Henke

[SS440-80]

Djävlar så snyggt Henke