Vi har haft möte igen ikväll och kommit fram till en hel del!
Klassindelning:
Enstånk Orginal
Encylindrig fläktkyld eller F/A, ej trimning eller race motorer. Primärvariator, förgasare, matta får vara bytt till nåt annat. Omdrevning tillåten för det tänker vi då inte hålla koll på
Enstånk Mod
Encylindrig fläktkyld, F/A, L/C. Fri trimning. Crosscylindrar eller hela crossmotorer tillåten bara grejerna är från 85 eller äldre! Notera att man får köra L/C i den här klassen om man nu är sugen på en L/C enstånka.
Lilla Fläkt
2 eller fler cylindrar fläktkyld eller F/A, upp till 399,9 cc. Fri trimning.
Stora Fläkt
2 eller fler cylindrar fläktkyld eller F/A, 400 cc och uppåt. Fri trimning.
L/C
2 eller fler cylindrar vätskekyld. Fri trimning.
Open Mod
Helt fri, bara det är en skoter och chassit är från 85 eller äldre. Årsmodell spelar ingen roll på resten. Dvs vill du sätta en Thundercat 1000 motor i en Kitty Cat eller en kompressormatad Cheva bigblock i en Elan så är det bara du gör så. Tänk bara på att all körning sker på egen risk! Vi hoppas iaf få se på lite fräna byggen i den här klassen

Är ju inget krav på köra nåt som är livsfarlig i den här klassen utan har man t.ex 583:a i en Everest går det utmärkt det också. Tanken med klassen är att dom som kör med lite för modern motor ska få visa vad dom går för, finns ju ändå en hel del maskiner som aldrig får komma ut på banan annars.
I alla klasser gäller att skotern och motor måste vara från 1985 eller äldre, det gäller även boggin. Enda undantaget är open mod som inte har några begränsningar när det gäller motor och boggi.
I alla klasser förutom enstånk orginal gäller fri uppdatering av förgasare, avgassystem, variatorer, broms, matta, skidor, styre, dyna. Dom grejerna får vara nyare än 85 alltså men inget annat.
Alla skotrar måste ha fungerande nödstopp och förarna måste ha hjälm.
Mer info kommer upp snart, måste skriva ihop lite text först, men här har ni då reglementet iaf!
