Retro Skoter Forum

Har börjat checka av kalendern å titta på eventuellt upplägg med tävlingar etc.

Ikväll beslutade vi i våran förening iaf att eftersom Skellefteå avsagt sig arrangemanget kring dragrace så tar vi det.

Vi kommer att tidigarelägga Ovalen så vi vet att vi har en bana som håller å fungerar utan att vi som förra året får ha magsår å massvis av arbete för att få ihop en bana.

Vi kommer avsluta Burkarcupen i Lycksele ändå samma helg som tidigare år och då med en riktigt skoterhelg i Lycksele.

Backtävling fredagkväll och dragrace Lördag dag samt bankett och avslutning. Detta blir då samma helg som Ovalen brukar vara. 8-9 mars.

I övrigt så har vi tvärålund klar för cross samma helg som tidigare år. 2 mars blir det nu.

Arrangör som önskar köra tävling bör kontakta mig snarast.

Låter kanon!!

Är de inte klart med Junsele, Tavelsjö och Gargnäs??

Tavelsjö har det aldrig varit frågan om men däremot Kassjö och dem ville väl göra om det från förra året men jag har inte pratat med dem i år därav vill jag inte säga det är klart. Ang Gargnäs så lät det ju som klart när jag prata i sommar med dem men det är heller inget som är spikat. Junsele räknar jag med men har inte pratat.

Jaja...Kassjö då, petitesser

Låter intressenant med en två dagars iaf, då gäller de verkligen att ha koll på grejerna.

Storuman, Cross, sista helgen i februari

Det kommer som invader säger aldrig att ske. Det har skenat nog som det är.

Det enda som jag gått å fnulat på i min ensamhet om är en Classic Racing klass där men skulle köra typ 85-89 Helt standard. Å då menar jag helt standard. Inte styrhöjjare, inte wowwow-boggies etc. Kanske med en viss kubikbegränsning eller endast med F/C maskiner för att öppna marknaden lite för Phazers, SRV, Indy Sport etc etc... Men som sagt, det är veteranskoter vi håller på med och därav kör vi också veteranskotrar och nu är ribban satt (även tidigare) till 85 oavsett om en del vill att man bara ska få ha 60-tals fyrtaktare för att få kallas retro/veteran.

Dock så är vi nog en bit bort innan det blir något tillägg i BC med Classic Racing.

marino carlsson skrev:Det kommer som invader säger aldrig att ske. Det har skenat nog som det är.

Det enda som jag gått å fnulat på i min ensamhet om är en Classic Racing klass där men skulle köra typ 85-89 Helt standard. Å då menar jag helt standard. Inte styrhöjjare, inte wowwow-boggies etc. Kanske med en viss kubikbegränsning eller endast med F/C maskiner för att öppna marknaden lite för Phazers, SRV, Indy Sport etc etc... Men som sagt, det är veteranskoter vi håller på med och därav kör vi också veteranskotrar och nu är ribban satt (även tidigare) till 85 oavsett om en del vill att man bara ska få ha 60-tals fyrtaktare för att få kallas retro/veteran.

Dock så är vi nog en bit bort innan det blir något tillägg i BC med Classic Racing.

Det låter faktiskt som en kanon ide Marino

Kanske bara jag men jag tycker det räcker gott o väl när nästan 10% av alla deltagare kör SRV. Att inte alla vill köra 60 tals fyrtaktare är ju klart men nån måtta får det vara. Känns inte som att det behövs en till klass för dom iaf.

Ne det kan jag hålla med om Nico finns nog med srv osv, men det hade ju varit fränt att se lite formula mx och mach 1or några wildcats osv stångas på gissar ju att Marino syftar på dessa maskiner oxå och inte bara Phazer óch SRV

Hörru Marino!!

Skulle de inte va jäkligt fräsigt att ploga upp en ovalbana på Hawaii udden och åka lite isracing mitt i schtaan.
Förstå vilken publikattraktion, banan görs med samma mått som travbanan.
Grusbekymmret är ett minne blott och isen är som klar på en gång (om de nu finns nån is )
Stor depå som förarna kan följa tävlingen från och publikparkering är knappast ett bekymmer

Phazer-85 skrev:Hörru Marino!!

Skulle de inte va jäkligt fräsigt att ploga upp en ovalbana på Hawaii udden och åka lite isracing mitt i schtaan.
Förstå vilken publikattraktion, banan görs med samma mått som travbanan.
Grusbekymmret är ett minne blott och isen är som klar på en gång (om de nu finns nån is )
Stor depå som förarna kan följa tävlingen från och publikparkering är knappast ett bekymmer

Klart intressant ide!!!!

Phazer-85 skrev:Hörru Marino!!

Skulle de inte va jäkligt fräsigt att ploga upp en ovalbana på Hawaii udden och åka lite isracing mitt i schtaan.
Förstå vilken publikattraktion, banan görs med samma mått som travbanan.
Grusbekymmret är ett minne blott och isen är som klar på en gång (om de nu finns nån is )
Stor depå som förarna kan följa tävlingen från och publikparkering är knappast ett bekymmer

Mycket bra förslag där Danne, det hade ju funkat klockrent om nu bara kommunen går med på det vill säga. Jag röstar ett JA på att vi borde åka där.

Först: Det här är ingen reglemementstråd utan bara lite allmän info och om man har nå frågor eller bara vill svamla å säga snart är det vinter.. Tänkte att jag kunde informera lite vad som händer på arrangörs och tävlingsfronten etc. När sen alla arrangörer är klar så kommer jag lägga upp alla tävlingar och arrangörer på min hemsida som allt kommer att gå igenom. Där finns redan reglementet och grunden uppe. http://www.lyckseleevent.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Nä det var inte wildcats etc som jag syftade på om än det varit fränt men jag vill inte ha det ansvaret. Sen Nico, därför finns det heller inte någon sådan klass. Vi har nog nya skotrar ändå vi kör med. Kanske om det börjar vara fattigt med deltagare så kan man lägga in en sådan klass med F/C maskiner.

Skulle vara kul med oval på isen, men travbanan för oss har inte annat än varit optimal för oss, förutom dom 2 senaste åren med dålig vinter så vi fått preppat banan, med det bekymret skall förhoppningsvis vara borta nu, plus att travet ska bygga om banan så den passar bättre för motortävling, kurvorna ska höjjas i ytterkant med en meter så den kommer bli en fin vellodrom. Plus att travet är underbart hjälpsamma, fixa fikaförsäljning å mat, och depån är det ingen platsbrist på heller Plus att det skulle nog inte gillas om vi ploga bort skoter leder och campingens crosskartbana.

Ballan skrev:Skulle vara kul med oval på isen, men travbanan för oss har inte annat än varit optimal för oss, förutom dom 2 senaste åren med dålig vinter så vi fått preppat banan, med det bekymret skall förhoppningsvis vara borta nu, plus att travet ska bygga om banan så den passar bättre för motortävling, kurvorna ska höjjas i ytterkant med en meter så den kommer bli en fin vellodrom. Plus att travet är underbart hjälpsamma, fixa fikaförsäljning å mat, och depån är det ingen platsbrist på heller Plus att det skulle nog inte gillas om vi ploga bort skoter leder och campingens crosskartbana.

Håller med fullständigt Ballan.

De har alltid varit ett kanon arrangemang på ovalen, de har inget med de att göra.
Fick bara en vision men de är så klart enklare att fantisera om än praktiskt genomföra det.

Jo det förstod jag:) utan visioner utvecklas inget heller.

Härligt att du är back on track Ballan!!

marino carlsson skrev:Härligt att du är back on track Ballan!!

Se till att ni går in på http://www.lyckseleevent.se" onclick="window.open(this.href);return false; och läser på reglementet ordentligt såhär i höstyran så slipper det vara frågetecken i vinter när det är dags!

Idag ringde de å en fråga kom återigen upp..

Jag förtydligar väldigt enkelt!

Chassie årsmodellkrav: Är det 85 som gäller för klassen så är det 85 som gäller. Punkt slut. Undantagsfallen där det inte går avgöra årsmodell finns i reglementet att läsa. En F/C motor kan däremot komma från 87 tex om inga förändringar gjorts på motormodellen och fanns 1985. En L/C motor, Chassie etc SKALL ALLTID vara från 1985 eller äldre.

Sen påpekar jag igen, läs reglementet. Finns på http://www.lyckseleevent.se" onclick="window.open(this.href);return false;

Hittar ni något som ni inte stämmer eller förstår så säg till direkt!