Retro Skoter Forum

Här är en bild på Hot Pistons maskin.. Inte riktigt färdig men på god väg, går å låter gött gör den också om de än är fel motor i än. Dock är de ju originalmotorn 467:a men den pratar riktigt gött för att vara en sån. Minns då inte att mx:arn gick så där när man var lyrisk över förr..

Shit va frän! En av drömmaskinerna från -80talet!

Lynx dyna och tank va?

Jo det är lite väl futuristisk tank å dyna men dessa dynor sitter man så förbaskat bra på å de är faktiskt en hel del som kör med dessa på dynor på lite äldre maskiner i Burkarcupen tom och då när liks tanken fanns och gick få dit relativt bra så blev de tank från Lynx också.. Det mäktiga med just denna maskin är ju under locket Lite El Specialo..

Jo grejorna ska ju användas så då är det ju inte så dumt att "modernisera" till lite.

Jasså,du får väl fixa lite spionbilder under huven då !

Ägaren till maskinen får väl lägga upp de bilder han tycker behaga Han är ju här så.. Har ju testkört den och de är riktigt roligt att sitta på en maskin med så många år på nacken å ändå få lite scary movie känslor.. Har ju testat en del andra Läskeblaskor också så har ju lite att jämföra med

Frän är de enda jag kan säga

marino carlsson skrev:Här är en bild på Hot Pistons maskin.. Inte riktigt färdig men på god väg, går å låter gött gör den också om de än är fel motor i än. Dock är de ju originalmotorn 467:a men den pratar riktigt gött för att vara en sån. Minns då inte att mx:arn gick så där när man var lyrisk över förr..

Mmmmmmmmmmmm nostalgiiiiii
Framåtvända styrarmar är det en mx pro stock framvagn ?

Hela maskinen är väl en prostock,ja förutom dyna,tank,styre....

OJ ! den här tråden hade jag missat !
Visst är det Jim å Therese man ser i bakgrunden ?

Tanken var väl att bygga en Prostock om jag förstått de rätt.

Här verkar då allt man vill veta om PRS chassiet gå å läsa..

http://www.dootalk.com/forums/index.php ... 74888&st=0" onclick="window.open(this.href);return false;

skämt åt sidan. riktigt kul att det finns några som gillar konceptet. försökte hålla den i retro racing men i Hot Piston edition stuk.

Mååånga timmar ligger bakom denna. Men eftersom den flitigt ska användas så har jag aldrig tänkt tömma en autosol tub eller lämna in en pryttel på pulverlack el liknande. Allt är gjort själv
Förens den dagen man känner sig lite för stel i ryggen då kanske

Nu i helgen hade jag tänkt testa den å kanske ta några flääschiga bilder även om jag är rätt kass på de
Har försökt tagit bilder under byggtiden men på slutet fuskade jag en hel del då byggandet blev mer intressangt...

Tack för komentarerna !

Mvh Erik

Ok,trodde detta var en riktig prostock.
Men nu när jag studerar lite så ser jag att dom frammåtvända styrarmarna inte är prostockens,eller har jag fel?
Har för mig att dom svängde från nersidan av skidan och upp.

Ja ja,den är då i vilket fall superfrän och gillar det att den används!

Hotpistons skrev:skämt åt sidan. riktigt kul att det finns några som gillar konceptet. försökte hålla den i retro racing men i Hot Piston edition stuk.

Mååånga timmar ligger bakom denna. Men eftersom den flitigt ska användas så har jag aldrig tänkt tömma en autosol tub eller lämna in en pryttel på pulverlack el liknande. Allt är gjort själv
Förens den dagen man känner sig lite för stel i ryggen då kanske

Nu i helgen hade jag tänkt testa den å kanske ta några flääschiga bilder även om jag är rätt kass på de
Har försökt tagit bilder under byggtiden men på slutet fuskade jag en hel del då byggandet blev mer intressangt...

Tack för komentarerna !

Mvh Erik

Jaaa bjussa gärna på mera bilder "me like"

Jo man var upp i början av december och det var hänglås på allt det enda man fick se var huven sedan stod det någon låda och puttrade där med texten "only real Power" vad han nu menade med det men antar det är rotax då

Är ett gediget jobb nedlagt på maskinen och jag tror han ringt tusen gånger för att få klargjort vad som gäller enligt reglerna för att inte bygga något som inte var regelrätt. Det jag var mest orolig över var att de skulle byggas om för stora långa nya fina stötdämpare men fjädringsvägen ska hålla i det närmaste rätt mått. Nu kommer jag inte ihåg om det är mina gamla Lynx 3300R dämpare eller om det blev från TXL:n men Öjjlins blev det iaf..

Å Haggla, jag tror inte vi behöver fundera så mycket vad de blev för märke på snurran där under

Ser bra ut det där, känns som att man längtar mer till duellen mellan Larsson och Tengman än sin egen körning...

Jobba på nu och glutta lite på huven så vi får se ROOOVAN

googla Rotax 467 så ser du ju hur motorn syns

Framvagnsbygget som imponerar

lite stående antar jag då.......................

Japp..