Retro Skoter Forum

Starlite skrev:Kostar endast bara 225 dollar, dollarn är ju låg nu men det är ändå för dyrt

225 dollar är väl inte dyrt för en kolv.Kolla vad en original kolv till en husaberg 350 kostar så tycker du nog att 225 dollar är billigt.

Att det finns dyrare kolvar vill ju inte säga att 225 dollar är billig

Jämförde lite kolvar idag för jag råkar ha en trasig 340 kolv liggandes i garaget och jag var bara nyfiken.. En 583 kolv blir ca 2,5-3 mm för låg, 292/300 kolv ca 2 mm för låg. Sachs kolven verkar vara ganska hög alltså. Och iom att cylinderfötterna gillar att gå av är det nog ingen stor hit att plocka bort nånting där nere. Men plocka bort nån mm högst upp går ju, då kanske det blir lite vettigare porttider också på köpet

okej får se hur vi gör

kanske jag har en 300 supersport jag me, 340ss under huven och fotholkar påsvetsat.. finns det chassienr instansat någonstans? id-brickan är borttagen och det fanns ingen regskylt vid inköpet.. Vilket år slutade de använda silverfärg till chassiet? jag har även den där "luckan" baktill på sitslådan och vilka år fanns dem? motorn är dock tillverkad -70 så det kan ju vara ungefärlig årsmodell på skotern..

SvennE skrev:kanske jag har en 300 supersport jag me, 340ss under huven och fotholkar påsvetsat.. finns det chassienr instansat någonstans? id-brickan är borttagen och det fanns ingen regskylt vid inköpet.. Vilket år slutade de använda silverfärg till chassiet? jag har även den där "luckan" baktill på sitslådan och vilka år fanns dem? motorn är dock tillverkad -70 så det kan ju vara ungefärlig årsmodell på skotern..

300orna blev gula runt 71-72
vad menar du med lucka baktill på sitslådan?

SvennE skrev:kanske jag har en 300 supersport jag me, 340ss under huven och fotholkar påsvetsat.. finns det chassienr instansat någonstans? id-brickan är borttagen och det fanns ingen regskylt vid inköpet.. Vilket år slutade de använda silverfärg till chassiet? jag har även den där "luckan" baktill på sitslådan och vilka år fanns dem? motorn är dock tillverkad -70 så det kan ju vara ungefärlig årsmodell på skotern..

Hej vad kul!
Jag har också en 300SS 1970 årsmodell. Motor SACHS 340SS. Lillsias har ju en 600-huv vilket min också har, och huvlås sitter på insidan huven... hur är det med din? Silver chassie stämmer nog, trots att både mitt och lillsias är svart (målat senare).Alla dina övriga beskrivningar stämmer överens med våra...
Tyvärr finns det nog inte chassinr förutom på den alubrickan på vänster bak som både du och jag saknar...

Olofsson skrev:

SvennE skrev:kanske jag har en 300 supersport jag me, 340ss under huven och fotholkar påsvetsat.. finns det chassienr instansat någonstans? id-brickan är borttagen och det fanns ingen regskylt vid inköpet.. Vilket år slutade de använda silverfärg till chassiet? jag har även den där "luckan" baktill på sitslådan och vilka år fanns dem? motorn är dock tillverkad -70 så det kan ju vara ungefärlig årsmodell på skotern..

Hej vad kul!
Jag har också en 300SS 1970 årsmodell. Motor SACHS 340SS. Lillsias har ju en 600-huv vilket min också har, och huvlås sitter på insidan huven... hur är det med din? Silver chassie stämmer nog, trots att både mitt och lillsias är svart (målat senare).Alla dina övriga beskrivningar stämmer överens med våra...
Tyvärr finns det nog inte chassinr förutom på den alubrickan på vänster bak som både du och jag saknar...

brukar inte chassinr stå nedanför primärvariatorn, har för mig sett det där på några maskiner

Bennet skrev:

Olofsson skrev:

SvennE skrev:kanske jag har en 300 supersport jag me, 340ss under huven och fotholkar påsvetsat.. finns det chassienr instansat någonstans? id-brickan är borttagen och det fanns ingen regskylt vid inköpet.. Vilket år slutade de använda silverfärg till chassiet? jag har även den där "luckan" baktill på sitslådan och vilka år fanns dem? motorn är dock tillverkad -70 så det kan ju vara ungefärlig årsmodell på skotern..

Hej vad kul!
Jag har också en 300SS 1970 årsmodell. Motor SACHS 340SS. Lillsias har ju en 600-huv vilket min också har, och huvlås sitter på insidan huven... hur är det med din? Silver chassie stämmer nog, trots att både mitt och lillsias är svart (målat senare).Alla dina övriga beskrivningar stämmer överens med våra...
Tyvärr finns det nog inte chassinr förutom på den alubrickan på vänster bak som både du och jag saknar...

brukar inte chassinr stå nedanför primärvariatorn, har för mig sett det där på några maskiner

Stämmer Bennet, jag hittade då mitt där på -74:an
Mvh Per

På tal om dyr kolv så gick det ju en 340 std kolv på Ebay för hela 52 dollar och två budgivare

Det kan ju tänkas att ockelbo började stansa in nummrena på chassierna först senare på 70-talet..

Bennet skrev:

SvennE skrev:kanske jag har en 300 supersport jag me, 340ss under huven och fotholkar påsvetsat.. finns det chassienr instansat någonstans? id-brickan är borttagen och det fanns ingen regskylt vid inköpet.. Vilket år slutade de använda silverfärg till chassiet? jag har även den där "luckan" baktill på sitslådan och vilka år fanns dem? motorn är dock tillverkad -70 så det kan ju vara ungefärlig årsmodell på skotern..

300orna blev gula runt 71-72
vad menar du med lucka baktill på sitslådan?

jo det är lixom stansat ett stort ovalt hål där bak på lådan och sen är plåten fastpunktad igen.. en del säger att det är lapparna som ville ha det så för att kunna slita bort den plåten och ha med sig skidor o stavar.. det fanns nån bild här på forumet där nån hade använt utrymmet under sitsen för trimpipan och det mynnar ut i den luckan..

Olofsson skrev:

SvennE skrev:kanske jag har en 300 supersport jag me, 340ss under huven och fotholkar påsvetsat.. finns det chassienr instansat någonstans? id-brickan är borttagen och det fanns ingen regskylt vid inköpet.. Vilket år slutade de använda silverfärg till chassiet? jag har även den där "luckan" baktill på sitslådan och vilka år fanns dem? motorn är dock tillverkad -70 så det kan ju vara ungefärlig årsmodell på skotern..

Hej vad kul!
Jag har också en 300SS 1970 årsmodell. Motor SACHS 340SS. Lillsias har ju en 600-huv vilket min också har, och huvlås sitter på insidan huven... hur är det med din? Silver chassie stämmer nog, trots att både mitt och lillsias är svart (målat senare).Alla dina övriga beskrivningar stämmer överens med våra...
Tyvärr finns det nog inte chassinr förutom på den alubrickan på vänster bak som både du och jag saknar...

jo jag tror huvlåsen satt på insidan och jupp 600-huv är det.. varför jag frågade om chassienr så är det bara för att slippa slipa hela chassiet i jakt på nummer.. det är silver i botten och verkar ha flera omgångar svart på sig.. buken är vit, sitslådan orange.. plastmatta i sektioner som ska bytas ut så fort jag börjar ha hittat alla delar så den kan bli körbar.. är det verkligen ingen som har ett lock till kedjehuset liggandes???

SvennE skrev:

Bennet skrev:

SvennE skrev:kanske jag har en 300 supersport jag me, 340ss under huven och fotholkar påsvetsat.. finns det chassienr instansat någonstans? id-brickan är borttagen och det fanns ingen regskylt vid inköpet.. Vilket år slutade de använda silverfärg till chassiet? jag har även den där "luckan" baktill på sitslådan och vilka år fanns dem? motorn är dock tillverkad -70 så det kan ju vara ungefärlig årsmodell på skotern..

300orna blev gula runt 71-72
vad menar du med lucka baktill på sitslådan?

jo det är lixom stansat ett stort ovalt hål där bak på lådan och sen är plåten fastpunktad igen.. en del säger att det är lapparna som ville ha det så för att kunna slita bort den plåten och ha med sig skidor o stavar.. det fanns nån bild här på forumet där nån hade använt utrymmet under sitsen för trimpipan och det mynnar ut i den luckan..

ok, då förstår jag. kan ju hända att den har haft en pipa under dynan.

kolla med tjs skoter och motor om dom kan ha ett lock till kedjehuset

aha, ska kolla upp detta med chassinummer... bild på en sån dynlåda kanske kan ordnas, återkommer.

SvennE skrev:

SvennE skrev:vad menar du med lucka baktill på sitslådan?

jo det är lixom stansat ett stort ovalt hål där bak på lådan och sen är plåten fastpunktad igen.. en del säger att det är lapparna som ville ha det så för att kunna slita bort den plåten och ha med sig skidor o stavar.. det fanns nån bild här på forumet där nån hade använt utrymmet under sitsen för trimpipan och det mynnar ut i den luckan..

Var de den här du mena
http://img14.imageshack.us/img14/1564/img2030k.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

//Dan

Fox Trac skrev:

SvennE skrev:

SvennE skrev:vad menar du med lucka baktill på sitslådan?

jo det är lixom stansat ett stort ovalt hål där bak på lådan och sen är plåten fastpunktad igen.. en del säger att det är lapparna som ville ha det så för att kunna slita bort den plåten och ha med sig skidor o stavar.. det fanns nån bild här på forumet där nån hade använt utrymmet under sitsen för trimpipan och det mynnar ut i den luckan..

Var de den här du mena
http://img14.imageshack.us/img14/1564/img2030k.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

//Dan

just precis den "luckan" menade jag..

SvennE skrev:

Olofsson skrev:

SvennE skrev:kanske jag har en 300 supersport jag me, 340ss under huven och fotholkar påsvetsat.. finns det chassienr instansat någonstans? id-brickan är borttagen och det fanns ingen regskylt vid inköpet.. Vilket år slutade de använda silverfärg till chassiet? jag har även den där "luckan" baktill på sitslådan och vilka år fanns dem? motorn är dock tillverkad -70 så det kan ju vara ungefärlig årsmodell på skotern..

Hej vad kul!
Jag har också en 300SS 1970 årsmodell. Motor SACHS 340SS. Lillsias har ju en 600-huv vilket min också har, och huvlås sitter på insidan huven... hur är det med din? Silver chassie stämmer nog, trots att både mitt och lillsias är svart (målat senare).Alla dina övriga beskrivningar stämmer överens med våra...
Tyvärr finns det nog inte chassinr förutom på den alubrickan på vänster bak som både du och jag saknar...

jo jag tror huvlåsen satt på insidan och jupp 600-huv är det.. varför jag frågade om chassienr så är det bara för att slippa slipa hela chassiet i jakt på nummer.. det är silver i botten och verkar ha flera omgångar svart på sig.. buken är vit, sitslådan orange.. plastmatta i sektioner som ska bytas ut så fort jag börjar ha hittat alla delar så den kan bli körbar.. är det verkligen ingen som har ett lock till kedjehuset liggandes???

Kedjehus och lite annat är hittat, behöver dock broms till den här skotern.. eftersom det inte blir att jaga strikt original så kanske någon har en bra lösning på enkel och billig BRA broms..

Det jag sett och lärt om ockelbo skotrar sent 60 tal tidigt 70 tal är detta:
Chassi nr ska sitta på vänstersida under motorn på järnet som står på högkant på tunneln.
Om maskinen är ett orginal tävlingschassi så har du inget chassinr.
Saker som utmärker tävlingschassi är att dynan är kortare än standard och har det ovala hålet i
gaveln.Pipan som sitter där ibland är "orgial" ockelbo tävlings tillbehör vill någon ha reservdelsnr så hojta
Fotstegs "holkar" alltså ett järn på tvären framför som gör att du inte kan stoppa in foten för lång under bågen,även plåtar som gör att fotstegen är plana i "holkarna" Motorn ska vara tillbakaflyttad så du får 27 cm cc mellan variatorerna.
Min far hade en exakt sådan tävlingsmaskin när jag var liten jag har kvar mycket "godis" saknar bara chassit så har någon ett liggande så är jag intresserad.

hej lasseman, kul med info.. nu är nog detta inte ett sk magnumchassie men möjligtvis en sportskoter
holkarna är nog svetsade dit av gubben som köpte skotern för tävlingsbruk, har pratat med en fd ägare (65 åring) i strömsund som hade köpt den av en snubbe som tävlat med just den skotern jag har, det fanns lite modifieringar av primärvariatorn, egentillverkad lättare fläkt med färre dock större fläktvingar i tunnplåt, krysskilen var borta och svänghjulet i ändrat läge samt fastsvetsad (hahaha), det konstiga med skotern är att det innersta lagret med färg är ockelbos gul (kom väl först 72?), sen silver hammarlack som -70 ska ha.. och sedan penselmålat grått, svart, vitt, orange lite hipp som happ
mvh svenne