Retro Skoter Forum

Bennet skrev: ↑05 jan 2022, 20:19

Kawasaki drifter 440 skrev: ↑30 dec 2021, 18:05 Är det någon som vet hur gummina på första bilden ska sitta för att det ska fjädra bakaxlen på Ockelbon? Han som jag köpte skotern av hade isär bakaxlen men kom sen inget längre.
Vet att på nyare sitter de ju på utsidan men just 68årsmod har jag ingen aning om

så här var det på 300an jag hade
30068.jpg

Var den fäst i något mer? När jag kör med min så skrapar det ibland om man tex kör för fort över ojämnheter

Jag kan ta nån bild på min också i morgon, men Fort har jag Alldrig åkt på den så jag vet inte hur den låter då

swampen skrev: ↑05 jan 2022, 21:48 Jag kan ta nån bild på min också i morgon, men Fort har jag Alldrig åkt på den så jag vet inte hur den låter då

Ja gör gärna det Alltid bra att kunna jämföra med fler

Kawasaki drifter 440 skrev: ↑05 jan 2022, 20:44

Bennet skrev: ↑05 jan 2022, 20:19

Kawasaki drifter 440 skrev: ↑30 dec 2021, 18:05 Är det någon som vet hur gummina på första bilden ska sitta för att det ska fjädra bakaxlen på Ockelbon? Han som jag köpte skotern av hade isär bakaxlen men kom sen inget längre.
Vet att på nyare sitter de ju på utsidan men just 68årsmod har jag ingen aning om

så här var det på 300an jag hade
30068.jpg

Var den fäst i något mer? När jag kör med min så skrapar det ibland om man tex kör för fort över ojämnheter

nej, bara runt lagerhållaren och fästrullen. tyvärr körde jag aldrig min så mycket så upplevde aldrig det problemet

Men tar inte svingen/plåten som håller bakaxeln i gummit när de fjädrar? För "fästrullen" fungerar väl som ett utfjädringsstopp? Men plåten kanske får plats innanför gummit? Många frågetecken vart de

Kawasaki drifter 440 skrev: ↑05 jan 2022, 21:57

swampen skrev: ↑05 jan 2022, 21:48 Jag kan ta nån bild på min också i morgon, men Fort har jag Alldrig åkt på den så jag vet inte hur den låter då

Ja gör gärna det Alltid bra att kunna jämföra med fler

Backar och ber om ursäkt, inser att min 1967 har en annan fjädring än 1968 , dom har ju inte några gummiband utan en stående spiralfjäder istället. Inte mycke till hjälp.
Men jag har nån gamal 600 också som jag är säker på ska ha gummiband.. borde va lika konstruktion isåfall? Jag kan titta vid tillfälle.

Snöstjärnan skrev: ↑06 jan 2022, 20:45 Men tar inte svingen/plåten som håller bakaxeln i gummit när de fjädrar? För "fästrullen" fungerar väl som ett utfjädringsstopp? Men plåten kanske får plats innanför gummit? Många frågetecken vart de

hade en bild när det var monterat om det hjälper något som du säger fungerar nog fästrullen som ett stopp så inte bakaxelarmen kan slå runt när man kör.

Ute och blåser ur Ockelbon lite i detta fina väder

Kan efter lördagens tur konstatera att Ockelbo 300 är en otroligt rolig skoter att köra i skog med,runt 1 meter snö på sina ställen och den tog sig fram långt över förväntan

Översnöfordon

Blev även en "mini" veteranträff denna söndag

Har idag borrat hål och testmonterat nya dynan Nu ska det köpas lite spraylim och sen försöka klä om den

Varför har du höjt den...? Blir inte tyngdpunkten onödigt hög nu?

SS440-80 skrev: ↑01 sep 2022, 21:52 Varför har du höjt den...? Blir inte tyngdpunkten onödigt hög nu?

Den kanske ser väldig hög ut men kan bero på att den inte är klädd ännu Annars ska måtten vara väldigt lika den som satt där innan,dock är det lite tjockare material och förstärkningar nu

SS440-80 skrev: ↑01 sep 2022, 21:52 Varför har du höjt den...? Blir inte tyngdpunkten onödigt hög nu?

Gör nog inget om dynan blir något högre så han slipper å ha knäna i ansiktet då han kör Är ju inte direkt nån ergonomisk körställning på dom tidiga 300 med låg dyna

Fick äntligen tummen ur och klädde dynan ikväll,ramen är helt ny medans det gamla överdraget återanvändes eftersom det är av bra kvalite

Nice

Önskar att mina överdrag vore i samma kvalitet....

Premiärtur idag med 300an

Man får passa på medans det ännu fanns snö!