Retro Skoter Forum

marino carlsson skrev:Enstånk mod - luftkylda Crosscyllar tillåts eller inte? (Ni som kör lilla fläkt std etc behöver inte yttra er)
Lilla fläkt std - som förra året
Tjejklassen - fläkt eller F/A, framvagn
Retro Veteran - som förra året
Stora fläkt std - som förra året
Stora fläkt vet - som förra året
Stora fläkt mod - som förra året
Lilla racer - Upp till 400cc, dubb och fri framvagn
Stora Racer - 401cc och mer, dubb och fri framvagn

Satt å läste igenom tråden från början och hittade flera fina infallsvinklar som jag grubblat igenom.
notera också att isf blir de ju ren lilla fläkt std igen också.
Pga att vi kan diskutera detta fram och tillbaka hundra miljoner gånger så är det dags att komma fram till ett beslut och jag är beredd att testa detta reglemente ett år för att se hur det faller ut.
L/C är ju klart fördelaktigt då det handlar om ren effekt men då är det ju skitenkelt om man inte vill köra mot L/C maskiner. Då skaffar man en bladstudsare istället. På alla tävlingar där det handlar om körteknik så är jag övertygad att herr Mikael Larsson tex hänger på vilken Stora L/C maskin som helst.
Brännan och funnycar åkte ju supertider med sina F/A maskiner så nog går de få pulver i fläkt och f/a också.

Ni ser att de är en del ändringar i övrigt också så ge några kommentarer på detta så får jag höra. Snart kommer jag slå klubban i bordet så vi får börja bygga.

marino carlsson skrev:Ska man köra som förra året ska man nog inte kalla klassen Lilla LC för det blir väldigt missvisande.

Ja grubbla kan man ju göra för att släppa till en 10 klass men jag ser inte underlaget för det.

Å att det inte bara är oval å dragrace gör att jag kan tänka mig att tvinga in en SRV eller Phazer i Stora LC (Stora Racer). Cupen och reglementet är ju uppbyggd så att man ska ha samma skoter och samma förare på alla tävlingar för att få cuppoäng. Detta gör ju att man måste välja rätt skoter för att kunna vilja vinna cupen. Är man inte intresserad av att vinna cupen utan att vinna varje enskild tävling så kanske man måste tvinga sig att köra olika maskiner då tävlingsformerna skiljer sig i vad som lämpar sig bäst.

Som det ser ut i sista klassindelningsförslaget så kör man isf lilla racer med föredetta Lilla fläkt Mod maskinerna. Viktigt är att om det finns en klass för maskinerna man kör så kör man där. Man väljer inte en annan klass bara för att.

marino carlsson skrev:Supermod = framvagn, Max 400cc L/C, Fri cc FA/FC, Dubb -85 ?

Jocke H skrev:Enstånk mod - luftkylda Crosscyllar tillåts eller inte?
Vad säger ni som åkte Enstånk mod i fjol om det?
Eftersom det redan körts med en sådan maskin, verkar det inte ha stört er allt för mycket.

Skulle va skoj att försöka snickra ihop nåt skoj med en crosscylle.
Troligen lär man inte ens vara i närheten av Topp filarna på bana i denna klass.
Men va spela de för roll bara man ha roligt!

Jocke H skrev:Enstånk mod - luftkylda Crosscyllar tillåts eller inte?
Vad säger ni som åkte Enstånk mod i fjol om det?
Eftersom det redan körts med en sådan maskin, verkar det inte ha stört er allt för mycket.

Skulle va skoj att försöka snickra ihop nåt skoj med en crosscylle.
Troligen lär man inte ens vara i närheten av Topp filarna på bana i denna klass.
Men va spela de för roll bara man ha roligt!

Jocke H skrev:Eftersom det redan körts med en sådan maskin, verkar det inte ha stört er allt för mycket.

Phazer-85 skrev:

marino carlsson skrev:Supermod = framvagn, Max 400cc L/C, Fri cc FA/FC, Dubb -85 ?

Haha..tror att ett moln med beslutsångest har svept in över vissa delar av Lycksele...

För mig spelar de faktiskt ingen roll om jag kör stora/lilla racer eller supermod, kommer att bli kul vilket som men jag har garderat mig en aningens.
De blir säkert lite liv från en del håll om vi med storkubiks höjfläktarn ska forsätta i den klassen men gärna för mig, många av lc 340isarna har ändå sagt att dom vill forsätta med oss, så för mig är valet fritt.

marino carlsson skrev:Bennet: Kjell Engströms

marino carlsson skrev:

Phazer-85 skrev:

marino carlsson skrev:Supermod = framvagn, Max 400cc L/C, Fri cc FA/FC, Dubb -85 ?

Haha..tror att ett moln med beslutsångest har svept in över vissa delar av Lycksele...

För mig spelar de faktiskt ingen roll om jag kör stora/lilla racer eller supermod, kommer att bli kul vilket som men jag har garderat mig en aningens.
De blir säkert lite liv från en del håll om vi med storkubiks höjfläktarn ska forsätta i den klassen men gärna för mig, många av lc 340isarna har ändå sagt att dom vill forsätta med oss, så för mig är valet fritt.

Jo jag har en del beslutsångest därför jag presenterar lite olika tankar att tycka till om. Jag har också fått den uppfattningen att Lilla L/C folket var inte allt för brydd över motståndet i F/C maskinerna och när dem inte är så många själv heller så döper jag hellre om klassen för att inte förvirra publiken varför det kör en SRV i en lc klass tex. Bättre med stora klasser istället för många.

Sen nu blir de diskning om man kör vallen på ovalen i vinter Att råka tucha den är en sak men att åka på den gills inte.

Sen döper vi Stora L/C till Stora Racer istället och så får man helt enkelt välja om man vill åka där eller i lilla lc med fläktpjäserna beroende på va man anser sig ha för chanser Alt då man vet att det inte är så många storkubikare på cross osv..

Bennet: Kjell Engströms