Hmm ja den verkar ju alla fall gå fortare än polaris
SKI-DOO
Scantic 335
citation ss x 2
skandic 503
safari 503
Blizzard 9500 x 3
Blizzard 7500
Blizzard 6500
Rv 340
Moto- ski super sonic
Formula mx racing -84 Rev 440x /860 hpr
Jag tycker det är tråkigt att inte man kan följa årtals begränsningarna, nu är inte Tengman den enda med nyare huv på sin POLARIS , det finns
5-6 polarisar till med för nya huvar.
Nu tycker väl alla att huven inte spelar nån roll..... men vi har ju ett reglemente -85 samt att dom kunniga i publiken
blir ju förvirrade över vilka maskiner vi kör med i Burkarcupen.
Skojtrar:
Sno-tric SC4 -74
SM 340 -77
Et 340 -83
Et 340-82
TXL -83
Trapper 600
Yamaha Warrior -o8
Tycker det såg ut som att nr 86 genade en hel del just efter starten i den första filmen du la ut ( b-finalen) Tycker att någon av funktionärerna borde sett det..
Tack Larsson att du inte endast hängde ut mig jo eftersom jag sett folk använda sig av nyare huvar än vad jag använt så kände jag mig inte som nån storskurk. Sen är det ju sagt att det bara är plast och har ju ingen roll i prestanda... Nu är eg grundtanken inte att jag skulle haft den där huven men då tiden tryter och folk inte riktigt håller vad dom lovar så blir det ju lätt att man tar vad man har så att säga...
Nej haggla ingen av dom är trippel.. 503a, fuji 400 å en 521a
Få see conny vad har du för skidor på centurion
Mackan blev tryckt av banan då ingen ville släppa gasen före kurvan vad jag vet.. Men sen kan man ju va en sportsman å släppa förbi Elias då man genat men det är ju jätte lätt i stridens hetta...
SKI-DOO
Scantic 335
citation ss x 2
skandic 503
safari 503
Blizzard 9500 x 3
Blizzard 7500
Blizzard 6500
Rv 340
Moto- ski super sonic
Formula mx racing -84 Rev 440x /860 hpr
Hotpistons skrev:Tack Larsson att du inte endast hängde ut mig jo eftersom jag sett folk använda sig av nyare huvar än vad jag använt så kände jag mig inte som nån storskurk.
Få see conny vad har du för skidor på centurion
Conny följer väl reglerna vad jag kan se: "Fri uppdatering av bromsar, förgasare, variatorer, pipor, skidor, dyna"
Erik du är nog på fel sida reglementet dessvärre: "Reglerna skall tolkas enligt följande: Det som inte står uppräknat är förbjudet"
Hotpistons skrev:Mackan blev tryckt av banan då ingen ville släppa gasen före kurvan vad jag vet.. Men sen kan man ju va en sportsman å släppa förbi Elias då man genat men det är ju jätte lätt i stridens hetta...
Visst måste man väl släppa gasen och försöka hålla sig på banan om det ligger folk före och tränger ut en.....knappast rätt att fälla fullt och gena i det läget?
Skoter likt fotboll är en bedömningssport och deras bestämmande organ tyckte kanske likt jag från sidan av banan att han blev tryckt av banan vilket ger ännu en faktor att ta i beaktning vid bedömning om rätt eller fel. Sen förstår nog alla att ingen kommer någonsin att bli bedömd i efterhand av en film för då blir det många spielbergs ute på banan. Rätt eller fel, en bedömning i hettan så att säga. Nästa gång är det någon annan som får förtur. När Larsson vurpade vid försök att ta sig förbi Tengman skulle jag kunna bedömma till vårdslös påkörning också med tanke på att vi lika väl som att vi inte ska ha nyare grejor än 85 kommit överens om att vi inte ska köra över varandra för att ta sig förbi vilket försöket i stort sett innehöll. Stod makalöst bra till vid de tillfället.
Jag har påvisat för dem med nyare huvar att det kommer bli gnöl och det är ju med all rätt och jag tycker av samma skäl som ovan nämt att det är ju veteranskotrar vi kör med å inte classics.. Det är nog nytt som det är för att kallas veteran i vissa lägen. Ni som är berörda bör överväga att sätta på årsmodellsenliga huvar. Helst när det är av skäl att rymma större motorer och fler pipor herr Tengman. Huruvida en balja från en Skidoo inte passar så bra på en Polaris känns inte av vikt att ta i beaktning då det finns en enkel lösning på det. Är polaris bättre så kan det ju vara av läge att inse det och köra med en Polaris. Det blir ju ingen Skidoo bara för att det sitter en sådan huv på den, det förstår ju alla liks ändå.
Sen polarisåkare med för nya huvar. Det samma gäller er att ha i betänksamhet. Om den sen kommer från 85 eller 88 har ingen betydelse då dem är lika till formen men 94 etc ser det helt annars ut.
Då bör dom som bygger sno pro cloner alltså tänka likadant då....
SKI-DOO
Scantic 335
citation ss x 2
skandic 503
safari 503
Blizzard 9500 x 3
Blizzard 7500
Blizzard 6500
Rv 340
Moto- ski super sonic
Formula mx racing -84 Rev 440x /860 hpr
Tänk alla dessa regeltolkningar fram o tillbaka. Ska man täppa till ALLA kryphål skulle jag då inte vilja stå på besiktningen. Tittar man runt i depåerna och på bilder från tävlingarna så dyker det upp felaktigheter lite var stans. Allt från stötdämpare till för nya skotrar som klarar sig för att " rätt " årsmodell är exakt lika. Publiken som kommer och njuter av tävlingarna struntar nog blanka faan i om det är fel skoterhuv eller fel årsmodell. Dom uppskattar showen ni bjuder på. Svenska avundsjukan sätter ofta in den med. Skall ni på regelsidan sitta och försöka täppa till allt i nån träff per år är nog omöjligt.
Tex Chassie ritningar på samtliga maskiner
Materialval stämmer överens med orginalspec
Kunnig besiktningspersonal som är opartiska
Direkt uteslutning vid avikanden efter tillverkarens fabriksritningar.
Riva tex 2 maskiner i varje klass efter avslutad final kontrollera motorerna att det sitter rätt tillverkares delar där.
mm
Detta låter rätt jobbigt va??
Ha den nivå ni har o bjud på en fräck tillställning i stället de vill då jag se.
Inte om nån stötdämpare är 15 mm för lång eller om nån boggie axel är från 88.