Lynx 5900 -94 med plusmeny!

För dig som kommit en bit på vägen men inte riktigt är där än..
Gustav Sundberg
Inlägg: 13
Blev medlem: 16 feb 2010, 20:49
Ort: Överboda, Umeå

Lynx 5900 -94 med plusmeny!

Inlägg av Gustav Sundberg »

Köpte mig en fin femnia i sommras, tänkte att den här blir ju bra att glida runt med till vintern.
Men självklart, så började det spåra ur...
Lägger in en liten dålig bild så får vi se vad hökögonen hittar för dumheter :)
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Lynx 5900
Användarens profilbild
Gunnar
RETRO POLICE CREW
RETRO POLICE CREW
Inlägg: 3529
Blev medlem: 13 jan 2007, 11:36
Ort: Lule såklart, norr om lövånger

Re: Lynx 5900 -94 med plusmeny!

Inlägg av Gunnar »

Slp och 643?

Hur håller drivalxlar och växellådor på 59an?

jag är lite rädd att min låda på widetrucken inte pallar för 650motorn...

ET250 turbo
Vmax4 turbo
EX500F/A Dragrace
Snö: 6.07sek/128 @150m
Gräs: 6.58sek/124@152m
Snö: 8.01sek/132@201m
Bästa 60fot: 1.74
Användarens profilbild
Phazer-85
Sponsor medlem
Sponsor medlem
Inlägg: 949
Blev medlem: 29 jun 2009, 20:12
Ort: Bygdsiljum

Re: Lynx 5900 -94 med plusmeny!

Inlägg av Phazer-85 »

Högkams matta :thumbright:
Yamaha Phazer SX -85
Yamaha SS 440 -81
Gustav Sundberg
Inlägg: 13
Blev medlem: 16 feb 2010, 20:49
Ort: Överboda, Umeå

Re: Lynx 5900 -94 med plusmeny!

Inlägg av Gustav Sundberg »

Yes! :) 643, slp och hk matta är det! ingenting passade rakt på såklart... men skam den som ger sig!
Drivaxeln vet jag inget om... växellådorna ska enligt rykten hålla för en hel del om man bara har dom iordning.

Widetrucken däremot gillar inte lika mycket mos... xlt motor skulle tydligen vara ok, men inte så mycket mer.
Lynx 5900
Gustav Sundberg
Inlägg: 13
Blev medlem: 16 feb 2010, 20:49
Ort: Överboda, Umeå

Re: Lynx 5900 -94 med plusmeny!

Inlägg av Gustav Sundberg »

Det började med att byta matta...
Vilket drog med sig att byta drivhjul, vändhjul samt att förlänga flippen några centimeter..
Men vilken kosmisk skillnad det blev i körglädje bara av att ha en riktig matta på maskinen!
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Lynx 5900
Användarens profilbild
Gunnar
RETRO POLICE CREW
RETRO POLICE CREW
Inlägg: 3529
Blev medlem: 13 jan 2007, 11:36
Ort: Lule såklart, norr om lövånger

Re: Lynx 5900 -94 med plusmeny!

Inlägg av Gunnar »

hade du problem med "flippen" när du ökade effekten?

ET250 turbo
Vmax4 turbo
EX500F/A Dragrace
Snö: 6.07sek/128 @150m
Gräs: 6.58sek/124@152m
Snö: 8.01sek/132@201m
Bästa 60fot: 1.74
Gustav Sundberg
Inlägg: 13
Blev medlem: 16 feb 2010, 20:49
Ort: Överboda, Umeå

Re: Lynx 5900 -94 med plusmeny!

Inlägg av Gustav Sundberg »

Jag har bara kört några hundra meter med "nya" motorn..
Men på byvägen, om jag råkar ha fäste, så bottnar flippen direkt när jag gasar!
Vek ut på en åker en liten sväng oxå, men det var bara puder där så jag kan inte säga nått om hur flippen betedde sig där.

Men jag antar att det kommer visa sig när man kör lite mer på leder där det kanske finns fäste!
Jag vill ju inte ställa på den för hårt heller, man är ju rädd om dom underbara back-egenskaperna :D
Lynx 5900
Användarens profilbild
Gunnar
RETRO POLICE CREW
RETRO POLICE CREW
Inlägg: 3529
Blev medlem: 13 jan 2007, 11:36
Ort: Lule såklart, norr om lövånger

Re: Lynx 5900 -94 med plusmeny!

Inlägg av Gunnar »

vet dom som har "trimmat" skotrar med flipp och dom har haft problem att mattan har rappat.

ET250 turbo
Vmax4 turbo
EX500F/A Dragrace
Snö: 6.07sek/128 @150m
Gräs: 6.58sek/124@152m
Snö: 8.01sek/132@201m
Bästa 60fot: 1.74
Gustav Sundberg
Inlägg: 13
Blev medlem: 16 feb 2010, 20:49
Ort: Överboda, Umeå

Re: Lynx 5900 -94 med plusmeny!

Inlägg av Gustav Sundberg »

Okok.. ja jag misstänker att det kan bli så, den slackar ju mattan rätt bra när flippen viks upp.
Jag kanske får lite mindre bekymmer tack vare non-slip hjulen men, risken lär finnas ändå, isåfall stummar jag flippen :)
Lynx 5900
Användarens profilbild
Gunnar
RETRO POLICE CREW
RETRO POLICE CREW
Inlägg: 3529
Blev medlem: 13 jan 2007, 11:36
Ort: Lule såklart, norr om lövånger

Re: Lynx 5900 -94 med plusmeny!

Inlägg av Gunnar »

det fanns inte non-slip på den tiden, mattan blir rätt slak när man viker ihop flippen kanske det funkar med non-slip.
Dom stummade flippen och då funkade skotern fint.

ET250 turbo
Vmax4 turbo
EX500F/A Dragrace
Snö: 6.07sek/128 @150m
Gräs: 6.58sek/124@152m
Snö: 8.01sek/132@201m
Bästa 60fot: 1.74
Gustav Sundberg
Inlägg: 13
Blev medlem: 16 feb 2010, 20:49
Ort: Överboda, Umeå

Re: Lynx 5900 -94 med plusmeny!

Inlägg av Gustav Sundberg »

Nonslip var ju std på dessa maskiner... nästan... dom har ju gamla driften i luckorna, ingen modärn internal.

Ett problem man kan få med flippen har visat sig iaf.
Om en boggieskena hakar i en lucka i mattan, och man fortsätter gasa som en idiot på lågväxeln, då slår flippen runt och knövlar in sig i boggien!
Det mesta är trasigt, mattan klarade sig skapligt med bara nån trasig glasfiberstav... tror det blir nya tag till nästa vinter.

Det är även väldigt besvärligt att få hem en 5900 med låst matta, när man bara har en 535 att dra med och en dålig släde att använda.
Tur det gick att dra med hjulingen när man närmade sig vägen :)
Du har inte behörighet att öppna de filer som bifogats till detta inlägg.
Lynx 5900
teenageparadise
Inlägg: 389
Blev medlem: 03 jun 2010, 19:54
Ort: korpilombolo

Re: Lynx 5900 -94 med plusmeny!

Inlägg av teenageparadise »

Fräscht veck på tunneln. :/ ja körde av mattan i min fars 5-9 efter en liten bäck ngn mil hemifrån. . hade bara en tokrisig ockelbo 600 att få hem den me.. och en racklig kälke ... men de gick.. 2 stora karlar på 600 och 5-9 på kälken.. smidigt ekipage. :D
Sno-tric sc2 -67
Sno-tric sc2 -67
Sno-tric sc3 -72
Sno-tric sc4 -74
Sno-tric sc11 -70
Sno-tric sc20 -72
Sno-tric sc20 -71
Crescent 520 -68
Monark 520 -66
WINHA 32 -?
SKi-doo Everest 500 -79
Polaris Indy Trail -87
Yamaha Phazer -14
Användarens profilbild
Jesper
Inlägg: 44
Blev medlem: 29 sep 2011, 19:18
Ort: Umeå

Re: Lynx 5900 -94 med plusmeny!

Inlägg av Jesper »

Hojja, såg mindre kul ut!
Aktiv Karibo R 1990
Polaris IQ Shift 600 2009
Skriv svar