inkoppling voltregulator

[Arctic5000]

http://www.rinab.nu/Snoeskoter2/Aktiv/E ... r-LR-9.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

hittade denna och tänkte koppla in på en 300cc hirth då den blåser lamoprna hela tiden. men jag undrar hur man kopplar in den. det är ju bara en kabel. behöver man inte bryta lyskabeln från motorn eller?

[Evervärst 444]

Jag har precis idag fått hem samma voltregulator. jag tror den ska kopplas in på utgående strömkabel från motorn som går till belysning helt enkelt..

[Arctic5000]

ok. men eftersom det bara finns en kabel på regulatorn så kan man ju inte koppla in den "i mellan" utgående ström och lyset. ska man bara skarva på den på utgående ström kabel och sedan jorda regulatorn mot chassiet??

Någon som vet?

[Åmotar´n]

ok. men eftersom det bara finns en kabel på regulatorn så kan man ju inte koppla in den "i mellan" utgående ström och lyset. ska man bara skarva på den på utgående ström kabel och sedan jorda regulatorn mot chassiet??

Någon som vet?

Den ska monteras parallellt med förbrukarna och jorda bort överspänningar till chassit.Dvs strömkabel från motorn ska grenas,en till regulatorn och en till lyset.Montera den stadigt i chassit så den får bra kylning också.

[Arctic5000]

Den ska monteras parallellt med förbrukarna och jorda bort överspänningar till chassit.Dvs strömkabel från motorn ska grenas,en till regulatorn och en till lyset.Montera den stadigt i chassit så den får bra kylning också.

Tack så mycket

[Lasse Kongo]

Den ska monteras parallellt med förbrukarna och jorda bort överspänningar till chassit.Dvs strömkabel från motorn ska grenas,en till regulatorn och en till lyset.Montera den stadigt i chassit så den får bra kylning också.

Tack så mycket

Kan du utveckla för en som är helt ny på området.
Kabeln från voltregulatorn har en sk rundstiftskabelsko, hur anlsuter jag då ingående och utgående mot lyse?

[Arctic5000]

kabeln från voltregulatorn ska skarvas in på strömkabeln från motorn . sedan är det bara att jorda voltregulatorn i chassiet. eller som dom brukar säga, en bild säger mer en tusen ord



bilden är kanske inte det allra vackraste jag åstakommit i mitt liv men jag hoppas den hjälper

[Lasse Kongo]

kabeln från voltregulatorn ska skarvas in på strömkabeln från motorn . sedan är det bara att jorda voltregulatorn i chassiet. eller som dom brukar säga, en bild säger mer en tusen ord



bilden är kanske inte det allra vackraste jag åstakommit i mitt liv men jag hoppas den hjälper

Tackar,tackar! Perfekt med bilden.

En tanke bara ,med denna koppling finns det ingen risk att strömmen från motorn går direkt till lyset och pajar det eller hur funkar det? Jag menar strömmen från motorn har ju två vägar att välja.

[Arctic5000]

En tanke bara ,med denna koppling finns det ingen risk att strömmen från motorn går direkt till lyset och pajar det eller hur funkar det? Jag menar strömmen från motorn har ju två vägar att välja.

Principen är att allt över 13,5 volt går tillbaka i till tändplattan. om skotern står på tomgång och genererar 11volt så släpper voltregulatorn inte förbi någonting. om man börjar varva så det blir 15volt så släpper regulatorn tillbaka 1,5volt så att det bara blir 13,5volt till lyset.

se bara till att regulatorn blir jordad ordentligt annars fungerar det inte.

[Lasse Kongo]

En tanke bara ,med denna koppling finns det ingen risk att strömmen från motorn går direkt till lyset och pajar det eller hur funkar det? Jag menar strömmen från motorn har ju två vägar att välja.

Principen är att allt över 13,5 volt går tillbaka i till tändplattan. om skotern står på tomgång och genererar 11volt så släpper voltregulatorn inte förbi någonting. om man börjar varva så det blir 15volt så släpper regulatorn tillbaka 1,5volt så att det bara blir 13,5volt till lyset.

se bara till att regulatorn blir jordad ordentligt annars fungerar det inte.

Ok, då förstår jag på ett ungefär så imorgon blir det till att koppla

Mången tack för hjälpen!