Har en sacs 290-78 som går som en klocka. Men bara på halva registret.
Gick bra första timmarna men har börjat 4-takta och bluddra över 1/3 gas.
Kan det vara membranet i förgasaren eller är det något med tändningen.
Eller är det bara att göra rent högfartsmunstycket ? Jag tycker att den
drar mycket soppa.
Vet inte vad som brukar krångla på dom men är tacksam för tips.
Om den har stått länge och att det aldrig är gjort nåt på förgaseriet så skulle jag ta isär och tvätta och montera nya membran så löser det sej nog.
Montera dem rätt bara
du har ju även en skruv på sidan av förgasaren som ställer in soppa mängden på höga varv som du kan testa att vrida på. du kan ju börja där innan du plockar isär allt den kan ju kanske ha rallat efter eller så kanske du kom åt den nån gång så att den snurrade runt
Man brukar vara tvungen att kolla bägge nålarna med jämna mellanrum,dom tenderar att vrida upp sej av vibrationerna=fet blandning.
Har själv gjort ett spärrblock så inställningarna inte rubbas
burk_ab skrev:du har ju även en skruv på sidan av förgasaren som ställer in soppa mängden på höga varv som du kan testa att vrida på. du kan ju börja där innan du plockar isär allt den kan ju kanske ha rallat efter eller så kanske du kom åt den nån gång så att den snurrade runt
Det låter enklast att börja med. Jag har aldrig mekat sådana här f-gasare så man får ta det enklaste först.
//M.P
Starlite skrev:Om den har stått länge och att det aldrig är gjort nåt på förgaseriet så skulle jag ta isär och tvätta och montera nya membran så löser det sej nog.
Montera dem rätt bara
Ska försöka få tag i en repsats till f-gasaren (HR 114 A) för i slutändan så kommer membranen att gå söndermisstänker jag. Den är helt oskruvad och har stått länge så det kommer säkert som ett brev på posten.
//M.P
Beretta skrev:Ställde upp högfarten på min Tillottsson ikväll, å jäddrar vilken sprutt det blev.
Alltså, kolla högfarts munstycket!
Det blir full fart ut till garaget och börja labba med den gamla "harven".
Jag tackar för alla fina tips och hoppas att jag kan återkomma med ett
bra besked.dvs att det funkar!
Starlite skrev:Om den har stått länge och att det aldrig är gjort nåt på förgaseriet så skulle jag ta isär och tvätta och montera nya membran så löser det sej nog.
Montera dem rätt bara
Nu har jag beställt en hel renoveringsats till gasaren med munstycken och allt.
Tyvärr tog det lång tid att få grejerna men nästa veckablev jag lovad.
F..n isen har lagt sig så man är lite sugen.
Beretta skrev:Ställde upp högfarten på min Tillottsson ikväll, å jäddrar vilken sprutt det blev.
Alltså, kolla högfarts munstycket!
Har beställt grejer, och det verkar som om någon har skruvat på förgasaren.
kollade på sprängskissen och konstaterade att det fattas 2 packningar i min gasare.
Konstigt att den gått ändå?
Starlite skrev:Klart den går det är ju Sachs
Ägaren före mej hade sattit membranen fel i min sc12a och den gick, fast inte så bra då.
Tjenare. Nu har jag monterat nya membran och munstycken. Jag har precis samma fel fortfarande så nu är släggan nära.
Den fungerade i 15 sek. Sen tände den bara ibland ock gjick i några sekunder innan den dog.
Jag kollade stiftet och det var dyngsurt, så jag renjorde och då startade den direkt och funkade i några sek.
Satt i ett nytt stift som jag fick med vid köpet,då funkade den direkt i 20 sek. Sen var den likadan igen.
Jag får en känsla av att den äter stift. I min värld så kan tändspolen vara trasig? Vad tror du?
//Micke
den kan ju kanske ha rallat efter eller så kanske du kom åt den nån gång så att den snurrade runt
